Kućni aparati s benzinskim motorima zahtijevaju odgovoran pristup održavanju. Da bi alat dugo ugodio svom nesmetanom radu, potrebno je koristiti gorivo i ulje za brusilicu prema priručniku za tehnički rad. Dvotaktni benzinski motori rade s dodatkom ulja zapaljivoj smjesi, četverotaktni motori imaju zaseban spremnik u spremniku goriva.
Vrste motornih ulja, njihova namjena
Motorno ulje je poseban sastav koji predstavlja otapalo i aditive koji smanjuju trenje, stvaraju željenu fluidnost i sprječavaju zgušnjavanje na nižim temperaturama.
Načinom dobivanja sastava postoje:
- mineral dobiven destilacijom ulja;
- sintetičke - sintezom ili preradom prirodnog gasa;
- polusintetičko - poboljšano mineralno ulje zbog uvođenja sintetskih komponenata.
Iz sigurnosnih razloga, da se ne zbune proizvodi, ulje se farba u crveno, plavo ili zeleno. Asortiman varira po sastavu, korisnik treba kupiti ulje s oznakom: "za vrtlarsku opremu" 2T, ako treba pripremiti smjesu za dvotaktni motor, 4T za sijanje u kućište.
Sintetička i mineralna ulja imaju različitu osnovu, ne mogu se miješati. Prilikom prelaska na drugu vrstu ulja sistem se mora temeljito isprati.
Ulje za brusilice treba klasificirati kao TC ulja za motore s zračnim hlađenjem s volumenom komore za izgaranje 50-200 cm3. Prilikom odabira proizvoda važan parametar nije cijena, već zaštitna svojstva za motor određene marke. Stoga prvo kupuju preporučeno ulje, u nedostatku biraju identična u pogledu performansi.
Određuje kvalitetu ulja za alkalni broj benzokose. Alkalij neutralizira oksidaciju rubnih materijala, usporava uništavanje površine. Kada ulje oksidira, gubi zaštitna svojstva. Normalna pH vrijednost ulja je 8-9 jedinica.
Važan pokazatelj je viskoznost. Dakle, postoji zimsko, ljetno i povremeno ulje. Kako koristiti ulje za četku ovisi o tome hoće li korisnik raditi na temperaturama ispod nule. Ljetna ulja se zgušnjavaju čak i laganim hlađenjem. Tačka paljenja pokazuje koliko brzo ulje izlazi iz sastava. Optimalno, ako je ovaj pokazatelj veći od 225 C.
Redoslijed upotrebe i važnost ulja u dvotaktnom motoru
Rad motora povezan je s trenjem pokretnih dijelova cilindra i košuljice, bregova, šarki. Prilikom trenja dijelova dolazi do zagrijavanja površine, za vrijeme širenja - naleta. Ako u zazoru između dijelova za spajanje postoji sastav u pravom omjeru ulja i benzina za četkar, uklanjaju se brojni problemi:
- dijelovi u motoru djeluju sa smanjenim trenjem, manje topline;
- podmazivanje u prazninama sprječava koroziju dijelova tijekom dugotrajnog skladištenja, ispiranje čestica dobivenih trenjem;
- duži vek motora.
Pojavi dodatnih svojstava olakšavaju se korišteni aditivi, koji se u ulju nalaze u količini od 5-15%. Upravo aditivi stvaraju ulja protiv korozije, protiv habanja i smrzavanja.
Nepravilni sastav ulja može uništiti motor, formirajući naslage ugljika u cilindrima, dovesti do koksanja i brzog trošenja motora.
Važno je znati koliko ulja trebate dodati u benzin za kofe. Prije svega, trebali biste proučiti upute i održavati preporučene proporcije. Upotreba sastava koji uzima u obzir model i konfiguraciju motora, klimatske uvjete i opterećenja produžit će život četkice. Iskusnim korisnicima se savjetuje da alat odmah kupuju preporučeno ulje u rezervi.
Zahtjevi za dvotaktnu mješavinu goriva
Razlika između dvotaktnog motora u njegovoj povećanoj snazi u odnosu na četvorotaktni. Mješavina goriva za nju priprema se u određenom omjeru benzina i posebnog ulja. Koji je optimalan omjer ulja i benzina za benzinske skete, napisano je u uputstvu. Preporučene proporcije moraju se tačno pridržavati Pri dodavanju aditiva proizvođač je uzeo u obzir vrstu motora. Zbog toga je miješanje različitih ulja zabranjeno.
Korištenjem mineralnih ulja miješanje se događa u omjerima 1:25, 1:30, 1:35. Za sintetička ulja koristi se proporcija 1:50 ili 1:80. To znači da se u svakoj od predloženih smjesa rastvara prava količina ulja u zapremini benzina. Možete mješati benzin sa uljem za benzokosu, poput vode sa sirupom. Potrebno je sipati benzin, dodati tačnu količinu ulja i smesu protresti. Za rad je poželjno koristiti svježe rješenje. Ako se čuva više od 2 tjedna, dolazi do promjene sastava i uljeni film uzrokovaće kvarove karburatora.
Za razrjeđivanje i skladištenje zapaljive smjese ne koristite PET boce. Benzin uništava plastiku, polimer se rastvara u zapaljivoj smjesi i dodatno pogoršava kvalitetu goriva stvarajući rizik od zaostalih struja.
Pravi izbor ulja za benzokos
Dvotaktni motori se pune mješavinom bezolovnog benzina i ulja sa oznakom 2T. U tom slučaju treba koristiti preporučeni benzin AI-92. Ako se koristi marka s višim oktanskim brojem, temperatura paljenja i temperatura izgaranja bit će viša, ventili će pregorjeti. Isto se odnosi i na ulje. Preporučeni sastav nije najskuplji. Ali, upotreba druge marke je neprihvatljiva. Promijenit će se viskozitet, to će dovesti do nedovoljnog podmazivanja konvencionalnih proizvoda izrađenih bez visoko preciznog brušenja.
Ako se ulje doda u višku, nepotpuno sagorijevanje dovest će do stvaranja čađe i pretjeranog izduva u atmosferu. Bogata smjesa je loša za motor. Za četvorotaktni motor, ulje se uliva odvojeno od benzina. Ispira čvorove, hladi, smanjuje trenje. Tokom rada, ulje je kontaminirano i mora ga zamijeniti nakon 50 radnih sati. Kakvo će ulje sipati u četkicu, navedeno je u pasošu. Sastav mora biti označen 4T viskozitetom 10W40.
Najbolje ulje za bilo koji motor smatra se preporučenim. Međutim, ulje Shel Helix Ultra svjetski je poznato. Kompanija već 40 godina razvija novu tehnologiju za proizvodnju sintetičkog ulja od prirodnog plina. Pureplus tehnologija rezultirala je poboljšanom formulacijom baznog ulja. Na temelju njega, uz dodatak potrebnih aditiva, vodeći proizvođači dobivaju preporučena ulja za svoju opremu.
Izbor ulja prvenstveno ovisi o preporuci proizvođača. Dakle, Calm ulje se koristi samo markirano. Isto ulje je prikladno za marku Vityaz, jer su motori u istoj marki. Postoji mišljenje stručnjaka, ulje bilo kojeg proizvođača, dizajnirano za jednu vrstu opreme, pogodno je za upotrebu u svim markama. Ali ako je moguće, bolje je koristiti preporučene.
Nabava ulja mora se održavati na zahtjev jedne sezone. Dugogodišnji proizvod gubi svojstva. Dostupno od 0,1 do 5 litara.
Ispitivano je ulje koje se preporučuje za Huskvarninu četku za četke. Kompanija nema vlastitu proizvodnju, već samo punionicu. Kupljeni u rasutom stanju, proizvod se izlije u male kontejnere, označi i isporuči distributivnoj mreži. Moguće je da su u ulje u fazi proizvodnje dodani ekskluzivni aditivi za Husqvarnu.
Upotreba ulja je, prema uputstvu za upotrebu motokosa, obavezna. Oprema ne može raditi na čistom benzinu.
