Kajmanski kultivator pomoći će u ispunjavanju i zasićenju tla kiseonikom prije sjetve biljaka. Oprema za sletanje francuskog proizvođača opremljena je japanskim četverotaktnim motorima, ekonomičnim i velikom rezervom snage. Na rusko tržište isporučuju se nove novosti, kao što je to nedavno osvojeno od 2003. godine.
Opis kayman kultivatora
Među mnoštvom istoimene tehnologije teško je zamisliti marku sa najpovoljnije strane. Prefinjenog kupca više ne iznenađuju vijesti. Morate isključiti njegovu pažnju. Dakle, s obzirom na benzinske kultivatore Cayman, potrebno je kao osnovu uzeti podatke proizvođača:
- sve kultivatore isporučene u Rusiju isporučuje Caiman četvorotaktnim benzinskim motorima Subaru-Robin, Kawasaki;
- uzgajivački rezači tipa britvice izrađeni su od kaljenog čelika;
- žičani okvir s ručkom, podesiv u 2 ravnine;
- zapečaćena zupčanika s doživotnim podmazivanjem, ako je potrebno, rastavljena, lančani pogon;
- Sustav za smanjenje opterećenja kralježnice na desnoj strani;
- široka mreža servisnih centara;
- Garantni rok 5 godina za amatere, 3 godine za profesionalce.
Ispravno je na korisničkim forumima odmah zabilježiti recenzije na alatu ove marke. Ima mnogo komentara, nabrojali smo neke od njih:
- Upute izdane zajedničke za sve modele benzina. Pojedinosti su specificirane, postupak popravka i sigurnost. Propušten je postupak rada na tehnici. Oni koji prvi put vide tehnologiju mnogo su patili dok su se navikli na posao.
- Kajmanski kultivatori se beru u Kalugi, tvrdi informirani korisnik.
- Kajmanski kultivator s Subaru motorom japanske proizvodnje proizvodi se u Subaru EX-16 Premium seriji, iz Kine su motori Subaru EP-16. Pogledajte šta se nalazi na predloženom modelu. Trošak je isti.
- Izgled je nezgodan, svjećicu možete dobiti tek nakon što povučete cijev za plin.
- U početku su prilikom raspakiranja utvrdili da kablovi kvačila ne stoje ispravno.
- Motor je zahtjevan po kvaliteti goriva, ruski benzin iz beskrupuloznih benzinskih goriva stvara puno problema, ali razumijevanje dolazi nakon opetovanog čišćenja sustava opskrbe gorivom i uljem.
Ovo nije potpuni popis, jer još uvijek ima komentara, pozitivne su kritike vrlo kratke i rijetke. Cayman kultivatori su iznad prosjeka.
Vodoravna osovina Subaru motora potpunije prenosi opterećenje na radni alat. Rad mehanizma prati i manje buke, zahvaljujući motoru. Motor je postavljen na krevetu, veza s mjenjačem ispod je remenski pogon. Mjenjač Cayman kultivatora prenosi zakretni moment s lanca koji vodi do pogonskog zupčanika. Ako je model opremljen obrnutim, unazad, na vrhu je montiran stožast spoj. Os pogonskog zupčanika pruža se izvan kućišta zupčanika, što omogućava ugradnju nosača i točkova. Kajlmanski kultivator u praznom hodu ne prenosi okretni moment na kvačilo. Da biste to učinili, stisnite kvačilo na ručici, pritisnite napetost. U tom slučaju, zatezni valjak mijenja putanju rotacije pojasa, a on prenosi snagu na mjenjač.
Dizajnerske karakteristike mehanizma omogućavaju obradu netaknutih i obradive zemlje. Noževi kajmanskog kultivara nisu oštri, pa kidaju korijenje grmlja i višegodišnjeg korova na koje se nađu na stazi, a da ih ne trgaju.
Skoro svi modeli imaju obrnuto, što čini kontrolu nad jedinicama i skretanje precizno. Međutim, modeli prilagođeni za obradu guste zemlje i djevičanskog tla ne mogu biti lagani, a njihova težina je 46-57 kg. Prevoz automobilom je težak.
Održavanje kultivatora
Caiman kultivatori su sofisticirana teška mehanizacija. Čak i uz pravovremeno održavanje, moguće je zamijeniti ne samo potrošni materijal, već i otkloniti kvarove. Slijedite upute za upotrebu. Ako dopušta neovisni popravak, tada upute navode redoslijed postupaka. Popravak kajmanskih kultivara tokom garantnog roka obavlja se u servisnom centru. Održavanje obavljaju stručnjaci ako je uređaj već uklonjen iz garancije. Servisi za popravke imaju dijelove za popravak isporučene opreme. U internetskoj trgovini potreban dio možda nije u centru, mora se zatražiti. Nada se da će se u radionicama rezervni dijelovi za kaymanski kultivator prodavati odgovarajuće kvalitete. Ovde možete kupiti brendirane:
- obrnuti kabel;
- točkovi - obični, pneumatski, uvlake;
- kaiševi prave veličine i profila.
Ovdje će se prodavati i dodaci za opremu. Vještim pristupom bilo koji posao u vrtu može potrajati nekoliko sati umjesto višednevnih fizičkih vježbi s motikom i lopatom. Orač može vršiti deponovanje jakog tla.
Okučnik će sjeći brazde za sadnju, ljeti će posipati zemlju kukuruzom i krompirom. Razolniki će prolaziti između redova, ne šteteći kultiviranim biljkama. Spojnice i adapteri pomoći će u proširivanju opsega upotrebe opreme.
Primjeri motornih kultivatora
Treba napomenuti da se dotični modeli mogu klasificirati kao profesionalni u pogledu snage i funkcionalnosti.
Kultivator Cayman 50S zauzima 6. mjesto u ocjeni sličnih alata ove kompanije. Model je opremljen motorom Robin-Subaru EP16, u odnosu na ostale jedinice, uređaj je kompaktan, teži 46 kg, ali bez preokreta. Ovaj model nema mogućnost instaliranja stražnje opreme na kvaku. Izlaz je 3,7 litara. sa., zapremina rezervoara za gorivo iznosi 3,4 litre. Radna širina od 60 cm na dubini od 320 mm čini kultivator prikladnim za oranje do 15 ari. Alat košta 23.990 rubalja, po cijeni proizvođača.
Kultivator Cayman 50S C2 mnogo je funkcionalniji. U rangiranju modela svoje kompanije zauzeo je vodeću poziciju. Od prethodnog modela se razlikuje po mogućnosti preokretanja unazad.
S istim energetskim pokazateljima, pomicanje unatrag stvara značajno olakšanje u upravljanju. Osovine koje strše iz mjenjača omogućavaju vam upotrebu stražnjeg priključka i priključak pluga u kompletu za kombajn za krompir. Cijena kultivara je 28.990 rubalja.
Samo jedan od predstavljenih modela kultivatora - Cayman 60S D2, opremljen je pneumatskim aktuatorom. Atletičar lako mulja gustu zemlju sa grabljenjem od 90 cm.
Da bi cijelu jedinicu izveo do pune dubine, uređaju će biti potrebna dva pristupa. Prvi put će rastrgati travnjak dubok 15 cm, drugi put će oranje 32 cm.
Sva priključka na mašinu su izvediva. Pneumatski aktuator omogućava vam jednostavnu izmjenu mlaznica. Jedinica teži 57 kg, košta 33.990 rubalja.
U liniji su i moćniji Vario 60S TWK, Quatro Junior V2 60S TWK + kultivatori, koji rade na istom motoru, ali imaju drugačiji hibridni mjenjač. Automobili su opremljeni s dvije brzine prema naprijed i nazad. A ovo vam omogućuje da koristite prednji i zadnji nadstrešnik, obrađujete do 30 hektara zemlje. Proizvodi teže 72, 75 kg, koštaju 37, 44 hiljade rubalja.
