Alat je, uprkos svojim malim dimenzijama, složen tehnički uređaj. Ako proučavate upute za uporabu, ispada da su razlozi zbog kojih se četka ne pokreće poznati i mogu se eliminirati. Potrebno je dosljedno eliminirati faktore koji sprečavaju pokretanje alata. Obično započnite s pristupačnijim čvorovima uz jednostavne zdravstvene provjere.
Otklanjanje problema
Svi razlozi zbog kojih se četka ne pokreće mogu se klasificirati prema specifičnostima rada pojedinih čvorova. Kvarovi su u servisnom centru klasificirani:
- neispravnost motora (habanje klipa, neispravnost ležaja, pukotina radilice);
- neuspjeh mješavine goriva - začepljene pore filtra zraka ili neispravnost rasplinjača;
- sustav paljenja ne radi;
- mehanički kvar - curenje crijeva, prekidane žice ispod pletenice, puknuće cijevi.
Korisnik prvo treba provjeriti ima li goriva u spremniku. Započnite u skladu s uputama, stavljajući pilu na svoju stranu. Postavite zračni zatvarač u položaj „zatvoren“, napunite gorivo, uključite paljenje i napravite 3-4 oštra trzaja sa starterom. Ako motor radi, otvorite zračnu zaklopku. Četkica se ne pokreće - ponovite operaciju s malo otvorenom prigušnicom.
Motokosa ne može dugo raditi. Menjač i motor će se pregrevati. Košnja može biti ne više od 15 = 20 minuta, pauza od pet minuta. U sumrak podne radno vrijeme prepolovljeno. Pri košnji korova, sedge potrebno je smanjiti radno vrijeme.
Ako pokretanje ne uspije, počet ćemo tražiti uzrok neuspjeha:
- provjeriti kvalitet goriva;
- pobrinite se da svijeća radi i da li je kanal svijeće čist;
- provjerite čistoću zračnog filtra;
- pazite da filter goriva nije začepljen;
- provjerite čistoću disanja;
- očistite ispušni kanal.
Složeniji uzroci naći će se u dijagnostici kvara, što će dovesti do velikog remonta karburatora. Takvi razlozi uključuju začepljenje unutrašnjih kanala rasplinjača, trošenje brtve i povredu nepropusnosti unutrašnjih dvorana gubitkom vakuuma. Učinite sami popravkom brusilice, ako se ne pokrene, zahtijevat će strpljenje.
Eliminacija razloga zbog kojih četkar ne počinje
Mješavina goriva mora biti pripremljena s tačnim omjerima benzina i ulja. U tom slučaju ne možete koristiti drugu marku goriva. Kako bi spriječili prodiranje prljavštine, benzin treba ostaviti u staklenoj ili metalnoj posudi 2 dana. Za skladištenje goriva nemojte koristiti plastične posude. Izmjerite ulje precizno medicinskom štrcaljkom bez igle. Koristite samo svježe pripremljenu smjesu bez ostavljanja nerazvijenog goriva u rezervoaru. Ako je motor naopako, brusilica se zaustavlja, kada pritisnete gas, možda je krivo gorivo.
Benzokosa se ne pokreće na vrućem - povucite obarač i oštro povucite kabel nekoliko puta dok se motor ne pokrene, a zatim spustite okidač. Ne pokreće se - zahtijeva specijaliziran popravak.
Provjera sustava paljenja, ako se četka ne pokreće, provodi se uzastopno:
- uklonite svijeću iz čađe i prljavštine, osušite je, postavite razmak od 1 mm;
- spojite se na visokonaponsku žicu i provjerite da li postoji varnica povlačenjem startera nekoliko puta;
- ako nema iskre, provjerite cjelovitost visokonaponske žice;
- zamijenite svijeću;
- osušite kanal za svijeće;
- istovremeno se provjerava rad zavojnice za paljenje, neispravna je ako se radna svijeća ne pljuje.
U slučaju da dođe do kvara u zavojnici paljenja, četka se ne zagrijava, ne usporava se, radi povremeno.
Čišćenjem ili zamenom filtera za vazduh i gorivo osigurat ćete potreban protok sastojaka koji ulaze u karburator. Zračni filter može se oprati u sapunici ili zameniti. Ako se koristi najlonska tkanina, pere se, zamenjuje porozni filc. Filter goriva se pažljivo mijenja, ne ostavljajući usisnu cijev otvorenu. Da li je potrebno zamijeniti zračni filter, možete odrediti pokreće li se motor s uklonjenim pročišćivačem zraka. Moram li promijeniti mrežu na dovodu goriva, ako se trimer za plin ne pokrene, reći će suha svijeća.
Otisak zraka, ulaz zraka za rezervoar za plin. Ako se začepi, u rezervoaru se stvara vakuum, a smjesa ne ulazi u rasplinjač. Rupa se može očistiti zrakom ili očistiti iglom. Očistite ispušni kanal, uklonite mrežicu prigušivača svjećice.
Podešavanje rasplinjača
Maksimalne i minimalne brzine motora, glatka brzina praznog hoda regulira karburator. Stabilan rad brusilice ovisi o količini isporučene zapaljive smjese i zraka, njihovom omjeru. Četkica se neće pokrenuti ako rasplinjač nije pravilno podešen. Postupak postavljanja uređaja za opskrbu gorivom pri malim obrtajima (L), velikim obrtajima (N) i praznom hodu (T) regulira se istoimenim vijcima:
- Motorna pila treba raditi najmanje 10 minuta, jer se podešavanje vrši vruće.
- Vijak N glatko okrenite do maksimalne brzine, a zatim ga zaokrenite za ¼ u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, smanjujući brzinu rotacije osovine motora.
- Slobodni hod regulira se vijkom T, osiguravajući da se pletenica ne rotira.
- Vijak L se podešava, prvo otvorite leptir za gas što je moguće više, a zatim postepeno smanjujući brzinu na stabilan minimum.
Nakon podešavanja, radni rasplinjač s očišćenim filtrima, provjeren paljenjem, treba osigurati rad motora. U slučaju kvara rasplinjača, nakon popravka sustav za dovod će trebati ponovo podesiti prije pokretanja četke.
Rijetke kvarove koje ometaju rad brusilice mogu biti:
- neispravnost opruge unazad;
- slomljena ili zaglavljena remenica za pokretanje;
- neispravan sklop startera.
Najvažnija neispravnost, čije je uklanjanje povezano s zamjenom motora, može biti kvar klipne grupe motora. Trošak popravka koštat će oko 70% troškova proizvoda. Da biste razumjeli razloge zbog kojih se četkar ne pokreće, video će vam pomoći:
Pravilna nega motora
U priručniku za upotrebu nema nepotrebnih fraza, sve što se nudi usmjereno je na nesmetani rad brusilice. Čišćenje svih dijelova nakon svakog ciklusa rada olakšava jednostavno uklanjanje neočišćenih ostataka i prljavštine. Samo se ohlađeni čvorovi trebaju očistiti. Ova tehnika doprinosi kvaliteti zračnog hlađenja motora i mjenjača.
Za dopunu goriva koristite gorivo sa uljem preporučenim u uputama. Ako se smjesa za gorivo ostavi u spremniku, ulje će iskočiti i nakon pokretanja sletjet će na amortizer, što će utjecati na njegovo podešavanje. Smjesa može istaložiti i začepiti gorivo u rasplinjaču.
Kada čuvate opremu za zimu, izvršite reviziju, podmažite sistem mjenjača i klipa, zamotajte cijelu pilu u uljnu krpu i čuvajte na suhom mjestu.
Nemoguće je, umjesto alata za ribolov, opasno koristiti alat i zdravlje kosilice. On reže efikasnije, ali povećava se opterećenje na mjenjaču i motoru. Istrošeni komad žice leti brzinom metka. Učinkovito košenje može dovesti do brzog trošenja klipa motora. Za veću učinkovitost košnje predlaže se korištenje profila ribolova sa zvjezdicama.
